Mountainbike-Wartung: Ein Leitfaden für Einsteiger

Wenn Sie gerade mit dem Mountainbiken angefangen haben, dann herzlichen Glückwunsch! Sie begeben sich auf eine Reise in einen Sport, der seit seinen Anfängen in den 80er und 90er Jahren Millionen von Menschen in seinen Bann gezogen hat. Wir hier bei ROKFORM wissen, wie leicht man nach der ersten aufregenden Tour süchtig wird. Die Chancen stehen gut, dass Sie bereits auf die nächste Fahrt aus sind!

Was Sie vielleicht noch nicht wissen, ist, wie leicht Ihre Fahrt entgleisen kann, wenn etwas mit Ihrem Motorrad schief geht. Egal, ob Sie gestürzt sind oder nur über den falschen Stein gerollt sind, ein platter Reifen oder eine fehlerhafte Bremse kann das Ende Ihrer Tour bedeuten, wenn Sie nicht vorbereitet sind. Mountainbiken ist eine der Sportarten, die Ihr Fahrrad am stärksten beanspruchen, und Sie könnten zum Ausgangspunkt zurückkehren, wenn Sie nicht über das nötige Werkzeug und Wissen verfügen, um Ihr Fahrrad richtig zu pflegen. In diesem Artikel werfen wir einen genaueren Blick auf einige grundlegende Wartungstipps für Mountainbikes, um sicherzustellen, dass Sie es immer nach Hause schaffen!

Bevor Sie sich auf eine ganztägige Ausfahrt begeben, sollten Sie wissen, dass Sie für den Notfall gerüstet sind. Es ist eine gute Idee, grundlegende Werkzeuge zur Hand zu haben, wenn etwas schief geht, und die Ersatzkomponenten, die Sie austauschen können, wenn eine Komponente nicht mehr reparabel ist. Im Folgenden finden Sie eine kurze Liste mit Zubehör, das Ihnen bei den regelmäßigen Wartungsarbeiten auf dem Trail helfen wird:

• Multitool mit Inbusschlüsseln und einem Kreuzschlitzschraubendreher
• Kettenschmiermittel und ein sauberer Lappen
• Flickzeug mit Flicken, Kleber und Schleifpapier
• Ersatzschläuche, es sei denn, Sie fahren schlauchlose Reifen
• Reifenheber
• Handpumpe oder CO2-Wagen (falls CO2-Wagen, auch ein Hammer zum Anbringen der Pumpe)
• Zange

Diese Liste ist nicht erschöpfend, aber sie gibt Ihnen eine ziemlich gute Chance, alles zu reparieren, was auf Ihrer Fahrt auftaucht. Wenn Sie auf schwerwiegendere Probleme stoßen, als in diesem Artikel aufgeführt sind, ist es wahrscheinlich am besten, wenn Sie Ihr Fahrrad zurückbringen und es zu Ihrem örtlichen Fahrradhändler bringen. Mit der Zeit werden Sie fortgeschrittenere Wartungstechniken erlernen und in der Lage sein, alles zu reparieren, was an Ihrem Fahrrad auftaucht.

Eine der größten Lernkurven beim Einstieg ins Mountainbiken ist es, auf komplexen und rasanten Strecken den Überblick zu behalten. Einer der schönsten Aspekte des Mountainbikens ist das Gefühl von Schwung, das sich einstellt, wenn man die Angst vor dem Weg loslassen und sich auf den Nervenkitzel der Fahrt einlassen kann. Es kann frustrierend sein, immer wieder anzuhalten, um das Handy oder die Karte herauszuholen und den Weg wieder zu finden. Der beste Weg, um sicherzustellen, dass Sie sich nie wieder verfahren, ist die Investition in eine Handyhalterung für das Fahrrad, die Sie auf dem Laufenden hält und Ihr Handy sicher aufbewahrt.

ROKFORMs Sport Series Halterung ist die perfekte Kombination aus Sicherheit und minimalem Design, die Ihren Lenker nicht überfüllt und Ihr Handy sicher und griffbereit hält. Mit ROKFORMs Twist-Lock-Technologie und dem unschlagbaren Schutz unserer robusten iPhone-Hüllenkönnen Sie auf der Strecke bleiben und sich darauf verlassen, dass Ihr Handy sicher ist, selbst wenn Sie ausfallen. Tausende von Mountainbikern nutzen ROKFORMs Handyhalterungen, um während der Fahrt in Verbindung zu bleiben - investieren Sie in eine einfache Möglichkeit, auf dem Laufenden zu bleiben, und schließen Sie sich der Gemeinschaft von Fahrern an, die mit Zuversicht an die Sache herangehen.

Wenn Sie gerade erst mit dem Mountainbiken beginnen, ist es wichtig zu wissen, dass Sprünge, felsiges Gelände und der Schmutz der Natur Ihrem Fahrrad zusetzen und zu weiteren Problemen führen können, während Sie unterwegs sind. Die Wartung von Mountainbikes auf dem Trail ist ein echter Aufwand, und vieles davon kann vermieden werden, wenn Sie vorher die richtige vorbeugende Wartung in einer kontrollierten Umgebung durchführen. Alle Teile Ihres Bikes vor oder nach einer Tour auf Sauberkeit und Funktion zu überprüfen, ist eine bewährte Praxis, die Ihnen bei Ihren Mountainbike-Abenteuern gute Dienste leisten wird.

Mit etwas warmem Seifenwasser und einem Lappen können Sie die meisten Teile des Hauptrahmens, des Lenkers und der Laufräder reinigen. Auf der Unterseite Ihres Fahrrads und den Laufrädern sammelt sich schnell Schmutz an, wenn Sie es mehrere Fahrten lang stehen lassen, daher ist es am besten, wenn Sie dies nach jeder Fahrt tun. Verwenden Sie dies nicht für Ihre Bremsen oder den Antriebsstrang, wenn Sie nicht vorhaben, diese anschließend zu schmieren. Spülen Sie das Rad noch einmal mit klarem Wasser ab und trocknen Sie es, wo Sie können. Sie müssen nicht jeden Schmutzfleck entfernen, aber wenn Sie Ihr Fahrrad generell sauber halten, stellen Sie sicher, dass Schmutzablagerungen mit der Zeit nicht zu Leistungsproblemen führen.

Stellen Sie Ihr Fahrrad mit einem Lappen in einen Reparaturständer oder drehen Sie es auf den Sattel, um das Hinterrad aufzuhängen. Legen Sie einen Lappen vorsichtig, aber fest um die Kette und drehen Sie langsam die Pedale, um die Kette zu bewegen. Wenn Sie die Kette durch einen Lappen laufen lassen, können Sie Schmutz und Ablagerungen auffangen, die sonst die ordnungsgemäße Funktion von Kette und Schaltung beeinträchtigen würden. Wenn Sie fertig sind, geben Sie einen Tropfen Kettenschmiermittel auf jedes Kettenglied und führen Sie es noch einmal durch einen Lappen, um den Überschuss zu entfernen. Ihre Kette, Ihr Umwerfer und Ihre Schaltung sind darauf angewiesen, dass sie sich während der Fahrt leicht verstellen lassen, und wenn Sie sie geschmiert halten, verbessern Sie die Leistung und verhindern Rost.

Wenn Sie Scheibenbremsen haben, sollten Sie darauf achten, dass die Rotoren nicht rosten. Anstatt sie mit Wasser und Seife zu reinigen, sollten Sie sie mit Isopropylalkohol besprühen und vorsichtig mit einem Lappen reinigen. Achten Sie darauf, die Rotoren nicht zu grob zu behandeln, sonst könnten sie sich verbiegen. Wenn Sie auch den Antriebsstrang schmieren, achten Sie darauf, dass kein Schmiermittel auf die Bremsen spritzt! Sollte dies der Fall sein, reinigen Sie sie gründlich oder bringen Sie sie in einen Fahrradladen, um zu prüfen, ob sie sicher zu fahren ist. Ihre Bremsen brauchen Grip - Öl ist der Feind!

Das bei weitem häufigste Problem, mit dem Sie auf einer Tour konfrontiert werden, ist ein platter Reifen. Ganz gleich, ob Sie über einen scharfen Felsen fahren oder sich aufgrund eines zu niedrigen Reifendrucks eine Reifenpanne zuziehen, es ist unvermeidlich, dass Sie irgendwann auf dem Trail eine Reparatur vornehmen müssen. Wenn Sie mit einem schlauchlosen System unterwegs sind, kann es sein, dass das Reifendichtmittel Sie rettet, denn es dichtet theoretisch jedes Loch in Ihrem Reifen ab, das Sie sich eingefangen haben. Wenn nicht, müssen Sie den Rückweg antreten.

Wenn Sie ein Loch in Ihrem Schlauch haben, müssen Sie es flicken oder den Schlauch ganz ersetzen. Denken Sie daran: Überprüfen Sie immer Ihren Reifen, um festzustellen, ob der Gegenstand, der die Panne verursacht hat, noch im Reifen steckt oder ob der Reifen durch die Panne erheblich beschädigt wurde. Wenn dies der Fall ist, benötigen Sie möglicherweise neue Reifen, bevor Sie wieder sicher fahren können.

Befolgen Sie diese Schritte, damit Ihr Rad wieder rollt! Wenn du nach dem Lesen noch keinen Sinn darin siehst, ist YouTube dein Freund, wenn es darum geht, grundlegende Reparaturtechniken wie diese und grundlegende Wartungstipps für Mountainbikes zu lernen:

1. Lösen Sie das Laufrad vom Fahrrad - wenn Sie eine Schnellspannachse haben, ziehen Sie den Hebel und drehen Sie ihn, bis er sich löst. Wenn Sie eine Steckachse haben, schrauben Sie die Achse mit einem Sechskantschlüssel ab und entfernen Sie sie aus den Ausfallenden. Wenn Sie Felgenbremsen haben, müssen Sie diese öffnen, um das Rad herausfallen zu lassen. Wenn es sich um Ihr Hinterrad handelt, schieben Sie das Schaltwerk aus dem Weg, indem Sie den unteren Teil zum Tretlager hin und den mittleren Teil vom Tretlager weg drücken. Nehmen Sie das Laufrad aus den Ausfallenden und stellen Sie das Fahrrad vorsichtig ab.

   
   

2. Lassen Sie die Luft aus dem Reifen ab, wenn er nicht ganz platt ist.

   
   

3. Entfernen Sie den Reifen vom Rad, indem Sie die Kanten des Reifens zusammendrücken und von der Felge abheben, oder verwenden Sie ein paar Reifenheber, um unter den Reifen zu greifen und einen kleinen Teil davon von der Felge zu lösen. Sobald Sie einen kleinen Teil des Reifens abgenommen haben, können Sie den Reifenheber unter dem Reifen hindurchführen, um den Reifen nacheinander abzunehmen, bis er vollständig von der Felge rutscht.

   
   

4. Entfernen Sie den durchstochenen Schlauch vom Reifen.

   
   

5. Nehmen Sie den Ersatzschlauch und schieben Sie ihn in den Reifen. Achten Sie dabei darauf, dass Sie keinen Teil des Schlauchs verdrehen. Das Ventil des Schlauches sollte zur Innenseite des Rings zeigen.

   
   

6. Richten Sie das Ventil des Schlauches an der Öffnung der Felge aus und drücken Sie das Ventil durch die Öffnung.

   
   

7. Bringen Sie den Reifen wieder am Rad an, indem Sie die Kanten des Reifens auf die Felge heben und nacheinander jeden Teil des Reifens aufsetzen, bis er vollständig auf der Felge sitzt. Setzen Sie jeweils eine Seite der Reifenwand auf. Zur Erleichterung können Sie den Reifenheber verwenden, um die nicht aufgezogene Reifenkante nach oben und über die Felgenlippe zu schieben.

   
   
8. Pumpen Sie den Reifen mit CO2-Patronen oder Ihrer Handpumpe auf. Jetzt können Sie wieder auf die Strecke gehen!

Wie bei allen neuen Wartungsarbeiten am Mountainbike ist es am besten, sie ein paar Mal zu üben, bevor man sie wirklich braucht. Wenn Sie z. B. einen Schlauch austauschen wollen, können Sie das mit dem funktionstüchtigen Schlauch, der sich gerade in Ihrem Rad befindet, nachmachen. Dies ist eine Fähigkeit, die Ihnen unabhängig von Ihrem Fahrstil zugute kommen wird - stellen Sie sicher, dass Sie diese Ausrüstung und dieses Know-how immer dabei haben, wenn Sie losfahren.

Es ist ein notwendiges Übel, anzuhalten, wenn Sie einen Platten reparieren müssen, aber jedes Mal anzuhalten, wenn Sie Ihr Handy aus der Tasche holen wollen, kann Ihr Fahrvergnügen sehr beeinträchtigen. Wenn Sie die perfekte Aussicht sehen oder herausfinden müssen, wohin Sie fahren, brauchen Sie eine Möglichkeit, so schnell wie möglich loszufahren.

Die ROKFORM V4 Pro Series Fahrrad-Handyhalterung können Sie Ihr Handy dort befestigen, wo Sie es immer erreichen können, und sich darauf verlassen, dass es auch unter den härtesten Bedingungen sicher bleibt. Das Dual-Retention-Verschlusssystem bietet außergewöhnlichen Schutz vor dem Herunterfallen Ihres Handys, während der Ständer aus Flugzeugaluminium auch plötzlichen Stößen oder Stürzen standhält. Verpassen Sie nie wieder einen Fototermin - halten Sie Ihr Handy dort, wo Sie es brauchen.

Ein Flickzeug ist eine großartige Möglichkeit, Ihr unverzichtbares Reparaturset um eine zusätzliche Versicherung zu ergänzen. Sie sollten zwar immer einen Ersatzschlauch dabei haben, aber es ist durchaus möglich, dass Sie an einem ganzen Tag zwei platte Reifen haben. Ein Flicken ist eine vorübergehende Maßnahme, mit der Sie die Luft in Ihren Reifen lange genug aufrechterhalten können, um zum Ausgangspunkt zurückzukehren und eine umfassendere Reparatur vorzunehmen. Ein geflickter Schlauch kann zwar lange halten, aber in der Regel ist es immer am besten, ihn nach der Fahrt bei der Mountainbike-Wartung zu entsorgen. Mit einem schnell geflickten Schlauch können Sie jedoch schnell und einfach wieder losfahren!

1. Befolgen Sie die Schritte 1-4 in der Anleitung "Einen Schlauch austauschen".

   
   

2. Lokalisieren Sie die Reifenpanne auf dem Schlauch

   
   

3. Schleifen Sie den Bereich um die Reifenpanne mit dem im Flickzeug enthaltenen Schleifpapier ab, um die Haftung des Flickens zu verbessern. Achten Sie darauf, dass Sie genügend Fläche abschleifen, um den Bereich des Flickens vollständig abzudecken.

   
   

4. Tragen Sie mit dem Kleber aus dem Flickzeug einen Ring aus Kleber auf die Außenseite des Schlauches auf, wo Sie den Flicken anbringen werden. Es sollte so viel Kleber sein, dass er gut haftet, aber nicht so viel, dass er an allen Seiten herausquillt, wenn du den Flicken hineindrückst.

   
   

5. Nimm dein Pflaster und löse es von der Unterlage. Legen Sie den Schlauch flach hin und drücken Sie den Flicken fest auf den Schlauch, wobei Sie darauf achten müssen, dass der gesamte Umfang des Flickens gut abgedichtet ist.

   
   

6. Halten Sie den Flicken eine Minute lang fest, damit der Kleber trocknen kann.

   
   
7. Fahren Sie mit der "Anleitung zum Ersetzen eines Schlauches" fort, pumpen Sie den Schlauch wieder auf und prüfen Sie, ob aus dem Flicken keine Luft austritt.

Flicken sind die Rettung, wenn man sie braucht. Es lohnt sich also, ein Flickzeug dabei zu haben, auch wenn man einen Ersatzschlauch hat. Mit diesen beiden Methoden zur Behebung einer Reifenpanne sollten Sie immer in der Lage sein, nach einer Panne wieder weiterzufahren.

Wenn Sie auf einem verrückten Downhill-Trail unterwegs sind, gibt es ein sehr wichtiges System, das für Ihre Sicherheit sorgt - Ihre Bremsen. Das Anhalten ist natürlich eine wesentliche Funktion Ihres Fahrrads, die immer in gutem Zustand sein sollte. Wenn Sie die Bremsen nicht vollständig betätigen können oder das Gefühl haben, dass sie sofort blockieren, sobald Sie Druck auf die Bremshebel ausüben, sollten Sie einen Blick auf zwei gängige Bremsenprobleme werfen, bevor Sie Ihr Mountainbike zur Wartung in die Werkstatt bringen.

In diesem Artikel wird davon ausgegangen, dass Ihr Fahrrad über mechanische Scheibenbremsen verfügt, was bei Mountainbikes üblich ist, aber Sie sollten sich die Zeit nehmen, um zu verstehen, mit welchem Bremssystem Sie arbeiten und wie Sie es einstellen können.

Mechanische Bremsen können an zwei Stellen eingestellt werden: am Ende des Zuges, der in den Bremssattel eingefädelt wird, und an den Einstellschrauben am Bremshebel. Wenn Sie Ihre Bremsen nur geringfügig einstellen möchten, beginnen Sie mit der Nachstellvorrichtung für die Trommel. Der Trommeleinsteller ist eine Schraube, die den Bremszug durch Veränderung der Spannung am Bremssattel effektiv verkürzt oder verlängert. Das Beste daran ist, dass Sie dafür kein Werkzeug benötigen und die Feineinstellung nach Ihren persönlichen Vorlieben vornehmen können.

Warnung: Versuchen Sie dies NICHT, wenn Sie hydraulische Bremsen haben. Es sieht zwar sehr ähnlich aus, aber bei einer hydraulischen Bremse hält der Nachsteller die Flüssigkeit in der Bremsleitung. Das einzige, was Sie erreichen, wenn Sie ihn abschrauben, ist, dass Sie eine Sauerei verursachen!

Um festzustellen, welche Einstellung Sie benötigen, ziehen Sie an den Bremsen. Wenn Sie den Bremshebel kaum noch bewegen können, ist die Kabelspannung zu hoch und muss gelockert werden. Wenn Sie die Bremshebel bis zum Lenker ziehen können, ist die Zugspannung zu gering und Sie müssen sie straffen.

• Suchen Sie die Einstellvorrichtung für die Trommel - sie befindet sich auf der Innenseite der Bremshebel, wo der Bremszug eingezogen wird. Die Trommel selbst sieht etwas größer aus als der Rest des Kabelgehäuses und hat einen gekerbten Ring daneben - das ist Ihr Sicherungsring. Diese beiden Teile bewegen sich in der Regel zusammen, aber Sie müssen den Sicherungsring jedes Mal festziehen, wenn Sie mit dem Einstellen fertig sind.
• Um die Spannung des Bremsseils zu erhöhen, schrauben Sie den Einstellring ab und bewegen ihn vom Bremshebel weg, bis der Bremshebel zum Stillstand kommen kann, ohne an die Griffe zu stoßen. Achten Sie darauf, ihn nicht ganz herauszuschrauben - wenn Sie den Trommeleinsteller rütteln können und er sich deutlich bewegt, schrauben Sie ihn vorsichtig wieder ein und achten Sie dabei darauf, den Bremszug nicht zu verbiegen. Wenn Sie die gewünschte Spannung gefunden haben, stellen Sie sicher, dass Sie den Sicherungsring bis zum Anfang des Bremshebels festziehen, damit das Kabel in Position bleibt.
• Um die Spannung zu verringern, ziehen Sie den Einstellring in Richtung des Bremshebels fest. Der Bremshebel sollte sich weiter zum Lenker ziehen lassen, und die Bremsbeläge sollten beim Fahren nicht an den Bremsscheiben reiben. Wenn das nicht der Fall ist, machen Sie eine langsame Probefahrt, halten Sie ein paar Mal an und achten Sie auf Metallgeräusche in der Nähe Ihrer Bremsen.

Wenn Sie Ihre Mountainbike-Wartungsfähigkeiten verbessern wollen, gibt es keinen Ersatz für die Praxis. Am Anfang kann es beängstigend sein, aber wenn du dir die Hände schmutzig machst und Probleme löst, wirst du immer etwas Neues darüber lernen, wie du dein Fahrrad in Schuss halten kannst. Wenn Sie keine Experimente mit dem Fahrrad machen wollen, das Sie für Ihren Arbeitsweg benutzen, kann es sich lohnen, ein altes Motorrad zu kaufen, um es zu restaurieren oder zu versuchen, es von Grund auf neu aufzubauen. Wenn Sie mit einer strukturierten Anleitung besser zurechtkommen, gibt es Fahrradmechanikerschulen und Ausbildungsprogramme wie das United Bicycle Institute oder Bike Teacher, die Ihnen alles zeigen, was Sie über die Wartung von Mountainbikes wissen müssen.

Die verschiedenen Komponenten an Ihrem Fahrrad müssen unterschiedlich oft ausgetauscht werden, aber im Allgemeinen können Sie die Dauer daran ablesen, wie viel Kontakt oder Bewegung die Komponente bei jeder Fahrt hat. Komponenten wie die Kette oder die Bremsbeläge müssen alle paar tausend Kilometer ausgetauscht werden, da sie durch die Kraft, die Sie beim Treten und Bremsen aufwenden, ständig gedehnt oder abgenutzt werden. Zentralere Komponenten wie die Bremsscheiben oder die Kassette halten länger und zeigen offensichtliche Verschleißerscheinungen wie Lochfraß in der Scheibe oder eine Abnutzung der Zähne. Wenn Sie immer wieder Leistungsprobleme an ein und demselben Teil Ihres Fahrrads feststellen, ist es vielleicht an der Zeit, eine Komponente dieses Systems zu ersetzen.

Wenn Sie noch keine große Erfahrung mit der Wartung von Mountainbikes und Mechanikern haben, sollten Sie unbedingt einen zweiten Blick auf Ihr Fahrrad werfen, bevor etwas kaputt geht. Wenn Sie darauf achten, dass Sie merkwürdige Geräusche oder kleine Funktionsstörungen Ihres Fahrrads nicht ignorieren, können Sie mit grundlegenden Mountainbike-Wartungskenntnissen das Wartungsintervall auf etwa ein Mal pro Jahr ausdehnen. Danach sollten Sie einen erfahrenen Mechaniker hinzuziehen, um sicherzugehen, dass es keine Probleme gibt, die sonst unbemerkt bleiben würden. Sobald Sie das Gefühl haben, die kleinen Dinge zu beherrschen, können Sie sich an größere Projekte wagen und so weit kommen, dass Sie alle Wartungsarbeiten an Ihrem Mountainbike selbst durchführen.

Die Tatsache, dass Sie diesen Artikel lesen, ist bereits ein gutes Zeichen für Ihren zukünftigen Erfolg als Mountainbiker. Wenn Sie sich um den Zustand Ihres Fahrrads kümmern, sparen Sie Zeit, Ärger und Geld. Mit dem richtigen Werkzeug und ein paar grundlegenden Kenntnissen werden Sie bei Ihrem neuen Hobby gut zurechtkommen.

Wenn Sie gerade erst mit dem Mountainbiken beginnen, ist ein gewisser Schwung wichtig. Ganz gleich, ob Sie Ihre nächste Gruppenfahrt planen oder lernen, wie Sie Trails mit höherer Geschwindigkeit befahren können - wenn Sie den Schwung aufhalten, wird es schwieriger, diesen erstaunlichen Sport wirklich zu schätzen. Die ROKFORM-Handyhalterungen für Fahrräder sorgen dafür, dass Sie immer in Verbindung bleiben, und helfen Ihnen, den Schwung beizubehalten. Sie werden noch jahrelang auf dem Trail unterwegs sein - kaufen Sie eine Handyhalterung und -tasche, die bei jeder Fahrt mithalten kann.

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