9 conseils pour la sécurité des motards en hiver

La pire période de l'année pour les passionnés de moto est presque arrivée : l'hiver. Si beaucoup choisissent de ranger leur moto pour la saison hivernale, il y a encore beaucoup de conducteurs fidèles qui continuent à rouler malgré le froid et les conditions difficiles. Si vous êtes de ceux qui se délectent du défi de rouler toute l'année, nous avons rassemblé neuf conseils pour rester en sécurité cet hiver sur votre moto.

1) Faites attention à la dextérité de vos mains

Le maintien d'un niveau élevé de contrôle fin dans vos doigts fait toute la différence lorsque vous en avez le plus besoin. Lorsque vous donnez la priorité à votre équipement d'hiver, veillez à garder vos mains au chaud avec des gants chauffants, des poignées chauffantes et des pare-vent pour les mains. Si vous êtes sur la route et que vos mains commencent à se raidir et à s'engourdir à cause du froid, arrêtez-vous pour vous passer de l'eau chaude sur les mains ou passez-les sous un sèche-mains à air comprimé pour rétablir la circulation sanguine au bout de vos doigts.

2) Surveillez le sel et les nouvelles cassures dans la chaussée causées par le déneigement

Le sel ne se contente pas de ronger le métal des motos, il provoque également une perte de traction, souvent aux pires endroits. Lorsque vous commencez à voir ces petits morceaux cristallisés étincelants s'accumuler sur le bord de la route, soyez extrêmement prudent. Ils peuvent s'accumuler dans les virages, sur l'accotement et au milieu des voies, éliminant ainsi l'adhérence dans les zones où vous en avez le plus besoin.

En plus du sel sur la route, il faut faire attention aux nouveaux nids-de-poule et aux fissures dans la chaussée causés par les chasse-neige et l'érosion par le sel. Ces éléments peuvent endommager les jantes et les pneus, voire provoquer des accidents. Veillez à maintenir la pression de vos pneus dans la bonne fourchette pour éviter d'endommager les jantes ou d'éclater les pneus.

3) Surveillez le verglas

L'un des éléments les plus dangereux de la conduite hivernale est la glace noire. Cette substance sombre et trompeuse semble être une surface mouillée, mais il s'agit en fait d'une couche de glace très fine qui vous fera tomber avant que vous ne réalisiez ce qui s'est passé. La meilleure façon d'éviter le verglas est de toujours éviter les surfaces routières mouillées si les températures sont inférieures à 38º Fahrenheit.

4) Maximisez la visibilité et augmentez la distance de suivi

Lorsque vous roulez en hiver, augmentez votre visibilité en regardant plus loin sur la route que d'habitude afin de voir les dangers et d'avoir le temps de réagir. Une bonne règle est de regarder 15 secondes devant soi.

En ce qui concerne la distance de suivi, augmentez-la de manière significative en hiver. Vous devez avoir suffisamment d'espace entre vous et le véhicule qui vous précède pour voir les dangers sur la voie à temps et réagir en conséquence sans avoir à faire de mouvements brusques.

5) Évitez toujours les chaussées enneigées

S'il commence à neiger, rentrez immédiatement chez vous. La neige peut s'accumuler rapidement et rendre les routes glissantes en un rien de temps. En hiver, il est d'autant plus important de surveiller de près les prévisions et les cartes météorologiques.

Le meilleur moyen de ne pas se retrouver dans des conditions dangereuses est d'éviter de rouler les jours où il y a le moindre risque de neige. Mais si vous êtes quelqu'un qui ne peut pas refuser une aventure hivernale, l'installation de pneus cloutés sur votre vélo peut vous permettre de rouler dans la neige en toute sécurité.

6) Un temps plus froid implique des pneus plus froids

Un temps froid signifie des pneus plus froids, ce qui équivaut à une réduction de la traction, même si la chaussée est totalement sèche et sans sel. Alors que le simple fait de rouler peut augmenter la chaleur dans les pneus jusqu'à des niveaux plus sûrs, même le plus bref arrêt peut refroidir les pneus rapidement, réduisant ainsi la traction lorsque vous reprenez la route.

Un mythe populaire concernant le réchauffement des pneus de moto est que le fait de faire des allers-retours dans la voie comme une voiture de course fonctionne, mais ce n'est pas le cas ! Pour faire chauffer les pneus de moto en hiver, la meilleure méthode consiste à accélérer et à décélérer rapidement pendant quelques minutes lorsque la surface de la route est sèche et exempte de sel. Passer d'un freinage brusque à une accélération brutale fait chauffer les pneus plus rapidement que d'osciller de gauche à droite sur la route.

7) Préparer votre moto pour l'hiver

La protection contre les éléments peut faire une énorme différence lorsque vous roulez en hiver. L'installation d'un pare-brise plus grand, de protège-mains et de déflecteurs de vent pour les jambes vous permettra de mieux utiliser l'équipement chauffant que vous portez. Il est extrêmement important de garder vos extrémités au chaud et flexibles en hiver, car un temps de réaction rapide peut faire la différence entre rester debout ou non.

Si votre moto est équipée d'un moteur refroidi à l'eau, assurez-vous que l'antigel est frais et bien mélangé pour le temps froid. La vidange annuelle du liquide de refroidissement est une bonne pratique à mettre en place si vous roulez toute l'année. Veillez également à ce que tous vos tuyaux soient en bon état, sans fissures ni pourriture sèche. Le froid rend les tuyaux en caoutchouc plus fragiles, ce qui augmente le risque de fuites au pire moment.

Pour les conducteurs de motos double-sport ou de motos d'aventure, le remplacement des repose-pieds par des repose-pieds de type aventure permet de mieux s'appuyer sur les bottes d'hiver plus encombrantes et de faire face aux éléments glissants.

8) Rouler en hiver sur une vieille moto

Comme si nous avions besoin d'une excuse pour acheter une autre moto, l'une des meilleures raisons d'acquérir une deuxième moto est de rouler en hiver avec des conséquences moindres. Les motos double-sport sont l'un des meilleurs types de motos pour l'hiver. En plus d'être peu coûteuses à l'achat et à l'entretien, ces motos ont un accélérateur qui pardonne, sont faciles à conduire et peuvent même être équipées de pneus à crampons avec des clous de traction en métal. Si vous faites tomber votre vélo, les panneaux de carrosserie des deux-roues sont conçus pour supporter les chocs sans se briser facilement.

9) Gardez votre téléphone bien en vue

L'accès facile à votre smartphone est l'un des meilleurs moyens de rester en sécurité lorsque vous roulez en hiver. Le fait de pouvoir installer votre téléphone à un endroit où vous pouvez facilement voir les cartes météorologiques ou les rapports Waze sur les routes glissantes peut ajouter un degré de conscience plus élevé dans le froid.